2025년도

5월 업무보고

신평, 증산영업소

서비스평가 지표 관리

구분	평 가 항 목		배분점수	비고
서 비 스 평 가 (100)	노선관리 (20점)	배차의 정시성	10점
		첫,막차시간 준수율	5점
		가동률	5점
	차량관리 (25점)	차량정비정도	10점
		차량관리실태	15점
	안전관리 (25점)	교통사고지수	5점
		교통사고보상액	5점
		법규위반행정처분금액	15점
	운전자관리 (30점)	운전자 운전태도 및 행태	15점
		운행기록계	15점
시민만족도 :50점
서비스평가 합계 : 150점

■노 선 관 리

1)차량가동현황

5월

구 분	11		12		12-1		13		16		16-1		17		17-1			3000		산산 통도		계
면허대수	2		8		5		2		10		4		1		1			1		5		39
인가대수	2		8(7)		5(3)		2		10(9)		4(3)		1		1			1		4		38(33)
인가횟수	310		713		496		496		930		372		124		124			186		720		4,471
실운행횟수	310		680		430		496		897		339		124		124			186		720		4,306
결행횟수	0		33		66		0		33		33		0		0			0		0		165
가동률(%)	100		95.3		86.6		100		96.4		91.1		100		100			100		100		96.3
결행사항
차 량 운 행 대 수 및 승 무 원 현 황	11	12		12-1		13		16		16-1		17		17-1		3000	언양 직행		58명
	2대	8대		5대		2대		10대		4대		1대		1대		1대	4대		전속		대무		촉탁
	2명	8명		5명		2명		10명		4명		1명		1명		1명	4명		38명		16명		10명
결 행 예 방 대 책	▶ 차량고장으로 인한 결행이 발생하지 않도록 철저한 정비관리 ▶ 사고발생으로 인한 결행이 발생하지 않도록 사고예방활동 철저 ▶ 개인신병으로 인한 결행이 발생하지 않도록 건강관리 철저

1) 차량점검 현황

〔점검항목〕

하차벨.손잡이.비상장치.시트.쓰레기통.광고물.노선도.실명제.첫막차스티커.요금표부착 등

소화기 고장, CCTV 하드디스크 고장, CCTV 실내 1번, 후면 차량번호 훼손 - 조치완료

2) 부속대 사용현황

신평, 증산영업소

구분	2024년				2025년					증감금액		일일 대당 정비비				증감금액
	대수		정비금액		대수		정비금액					2024년		2025년
1월	44		11,255,255		45		10,440,100			-815,155		8,068		7,484		-584
2월	44		6,246,350		45		10,111,200			+3,864,850		4,786		8,024		+3,238
3월	44		7,349,980		45		3,594,800			-3,755,180		5,268		2,577		-2,691
4월	44		6,648,510		45		7,023,170			+374,660		4,925		5,202		+277
5월	44		5,894,075		45		6,305,640			+411,565		4,225		4,520		+295
6월	44		10,214,160									7,566
7월	44		10,845,670									7,775
8월	44		6,632,120									4,862
9월	44		8,983,282									6,806
10월	44		11,537,295									8,458
11월	44		7,302,790									5,532
12월	45		8,002,830									5,737
합계	529		100,912,317		225		31,169,270			80,740		6,167		5,561		107
차량 년식별 현황
2014년				2015년				2016년			2017년				2018년
좌석		2		좌석		1		좌석	6		좌석		5		좌 석		2
전기차				전기차				전기차			전기차				전기차		1
계		2		계		1		계	6		계		5		계		3
2019년				2020년				2021년			2022년				2023년
좌석				좌석				좌석			좌석		1		좌석		3
전기차		8		전기차		3		전기차	5		전기차		8		전기차
계		8		계		3		계	5		계		9		계		3
좌석: 20대 전기차: 25대 총대수 : 45대

〔월중 정비부속대 특이사항〕

- 전기차 정비비(25대) : 3,536,610 (일일 대당정비비: 4,563원)

16-1번 8325 부동액교체 – 528,000원 소요

8310, 8351, 8358, 8359, 8360 단지고무 교체 - 1,128,600원 소요

8337, 8348, 8351, 8384 라이닝교체 - 847,000원 소요

- 일반차 정비비(20대) : 2,769,030(일일 대당정비비: 4,466원)

16번 8379 인젝터 교체 – 682,000원 소요

■안 전 관 리

1) 월별 사고발생 현황

신평, 증산영업소

구분 월별	해당연도(2024년)					해당연도(2025년)					비고
	인 사		대 물		계	인 사		대 물		계
	대인	병합	가해차	피해차		대인	병합	가해차	피해차
1월		피2			피2	피1			피1	피2	0
2월				피1	피1					0	-1
3월			1		1					0	-1
4월		1			1					0	-1
5월					0					0	0
6월					0
7월		피1			피1
8월		1피2	1		2피2
9월					0
10월					0
11월				피1	1
12월		1	1		2
합 계		3피4	3	피2	7피6	피1			피1	피2	-3

당월 사고발생현황

노선	일시	차번	승무원	사고장소	사고내용	사고발생 금 액
사고자 면담사항

2) 미결환자 현황

구분	노선	차번	승무원	사고일자	사고 장소	피해자	성별	년령	병원명	진단 일수	진단명	환자상태
1	12	8359	박경우	23.03.24	양산시 상북면 진목마을 입구 교차로	최병문	남	63	울산대학교병원	14주	고관절 족부관절	통원
2	16	8371	전재형	23.05.09	양산서이동 부근교차로	안재영	남	42	참사랑 정형외과	6주	7,8,9 늑골골절	합미
3	산산 통도	1500	강원중	24.08.14	삼남읍언양 종합정비	이언애	여	50	으뜸한의원	5주	흉골 골절	통원
4	산산통도	1523	박상률	24.8.28	삼남읍 삼남삼거리	권세진	남	53	세웅병원	2주	고관절 슬관절염	소송
5	16	8372	윤형식	25.1.20	장전 중앙 교회정류소 앞	김수경	남	42	부산대학 병원		치료중 사망	소송

■ 무사고일수 현황 (2025년 5월 31일기준)

신평영업소 174일, 증산영업소 132일

■  사고예방 관리방안

1. 버스정보시스템 활용한 12번, 16번 주행 시간 및 차량 간격 점검을 통한 운행 습관 점검

2025년 주행시간 미준수 승무원 (12번, 12-1번, 16번, 16-1번)
분류	12번, 12-1번 주행시간 미준수		16번, 16-1번 주행시간 미준수		합계		비고
	건수	인원	건수	인원	건수	인원
1월	14건	7명	0건	0명	14건	7명
2월	0건	0명	0건	0명	0건	0명
3월	0건	0명	0건	0명	0건	0명
4월	0건	0명	0건	0명	0건	0명
5월	0건	0명	0건	0명	0건	0명
5월 12번, 12-1번 주행시간 미준수 승무원 - 없음 5월 16번, 16-1번 주행시간 미준수 승무원 - 없음

지속적인 개인 면담으로 계도

통도사신평터미널 → 남부시장 : 45분

통도사신평터미널 → 범어사 : 75분

통도사신평터미널 → 명륜역 : 95분

명륜역 → 남부시장 : 50분

명륜역 → 상북초등학교 : 65분

명륜역 → 통도사신평터미널 : 90분

16번, 16-1번 하행(증산 → 부산대) 83분, 상행(부산대 → 증산) 75분

16번 중간 정류장 운행시간 점검

하행 (증산차고지 → 범어사역) 60분, 상행 부산대후문 → 양산역 55분

2. 교차로 운행실태 현장 영상촬영

5/ 7  고려제강 근무

5/ 14 사송 1차 근무

5/ 15 양산 IC 근무

5/ 21 대석휴먼시아 근무

5/ 22 다방삼거리 근무

5/ 29 동면입구 신호대 근무

- 신호위반 및 황색신호 정지 확인

- 교차로 운행시 서행 운전 확인

- 정류장 승객 탑승시 착석 후 출발 확인

- 위반 승무원 면담 실시

3. 현장근무를 통한 사고예방

- 신평터미널 출발전 안전운행 당부(화요일~금요일)

- 불필요한 차로변경 자제 당부 및 교차로 진입시 서행 하여 안내

- 주행시간 신경쓰지않고 여유로운 운행 당부

- 주행시간 소비를 노선에서 소비할 것을 당부

- 산산통도 항상 5분 늦게 도착한다는 마음으로 운행 할 것을 당부

4. 집중관리 대상자 선별 후 개인별 관리

사고발생 고 위험자(20%)

신평영업소	증산영업소
유종현, 김기형, 강종규, 안현재, 유정호, 황원찬 (6명)	강상호, 윤형식, 윤용선, 최왕석 (4명)

1). 사고발생 고 위험자 관리현황

- 강 상 호

2100번 운행중 2024년 1월 후방추돌 사고 발생하면서 증산영업소로 근무지 이동한

승무원으로 면담 실시하였습니다. 근무지 이동 후에는 사고 발생하고 있지 않으며

지속적으로 신호위반 하지 않고 착석 후 출발, 교차로 서행운전 하여 안전운전 당부

하였습니다. 본인 또한 앞으로 퇴직할때까지 사고 발생하지 않고 마무리 하겠다고

하였습니다. 친절인사도 실천 당부하였습니다.

친절인사 미실시자

신평영업소	증산영업소
황원찬, 이석희 (2명)	황용원, 김대규, 윤용선 (3명)

2). 친절인사 미실시자 및 미흡자 관리현황

-  황 원 찬

해당 승무원 차량 승무 실시하였으나 탑승시에는 승, 하차하는 모든 승객에게 친절인사

실시하였으며 점검결과 승차하는 승객에게 맞인인사를 실시하지 않는 다고하여 하차하

는 승객에게 배웅인사보다는 탑승하는 승객에게 맞이인사 위주로 실시 당부하였습니다.

친절인사 최우수 승무원

신평영업소	증산영업소
강민수, 김채희, 조웅래, 서맹덕 (4명)	홍성식, 김병기, 전재형, 정웅태, 박길용 (5명)

3). 친절인사 우수 승무원 양성 관리현황

- 서 맹 덕

신평영업소 대무 승무원으로 칭찬글이 지속적으로 작성되며 작성되는 게시글에는 친절인

사와 착석 후 출발에 대한 칭찬이 많아 격려 하였습니다. 늦은 나이에 입사하였지만 항

상 승객 뿐만 아니라 주변 승무원들에게도 친절하게 대하며 솔선수범하여 동료들도 많이

칭찬하는 승무원입니다. 안전운행 당부하며 신규 승무원들이 입사를 하면 적응에 도움

부탁하며 친절의 중요성을 함께 강조하였습니다.

4). 신규입사자 관리현황

신규 입사자(2023년, 2024년)

입사년도	신평영업소	증산영업소
2023년	강민수, 조웅래, 서맹덕 (3명)	박성운, 정웅태, 김대규, 류성원 (4명)
2024년	이석희, 빈명봉, 서영교, 한규범, 동창길, 이형관, 최해준 (7명)	유환진, 박길용, 황용원 (3명)
합계	10명	7명

- 빈 명 봉

산산통도 촉탁 전속승무원으로 승무원으로 면담실시하였습니다. 입사 초기에는 쉽게

적응하지 못하는 모습을 보여줬으나 점차 적응하여 안정적으로 운행하며 사고 발생하지

않고 민원 발생하지 않고 있습니다. 본인도 마음을 비우고 여유롭게 운행하며 시간에

구애 받지 않고 승객에 대한 스트레스를 받지않으려고 노력하고있다고 하였습니다.

대부분의 사고가 교차로에서 발생하니 교차로에서 서행 당부하며 차내안전사고를 예방

하기 위해 출발전 안전벨트 당부 해줄 것을 강조하며 면담을 마쳤습니다.

5). 주 1회 차량 승무 실시

차량 승무 후 승무 보고서 작성

- 5/ 07 – 최해준(산산통도), 박외영(13번)

- 5/ 15 – 김기형(11번), 이명관(12번)

- 5/ 21 – 빈명봉(산산통도), 황원찬(13번)

■운 전 자 관 리

1) 건의 및 제안사항

2) 홈페이지 현황

(신고하기 : 3건)

- 3000번 : 5월 1일 8345호 강민수 승무원

양산역 환승센터에서 버스를 기다리고 있었으나 3000번이 빠르게 진입하여

고여있는 비웅덩이로 인해 물이튀어 작성된 민원글

- 해당 승무원이 직접 사과 답글 작성 하였습니다.

- 16번 : 5월 20일 8308호 윤용선 승무원

승객과 승무원이 지속적으로 얘기를 하며 운행하여 불편하였다는 민원글

- 해당 승무원이 직접 사과 답글 작성 하였습니다.

- 16번 : 5월 29일 16번, 16-1번 노선

손잡이 잡으라고 안내만 하지말고 착석 후 출발 해달라는 민원글

- 승무원식별이 불가능하여 해당 게시글 증산영업소 전체 승무원들에게 공지

하여 착석 후 출발 당부하였습니다.

(칭찬하기 : 2건)

- 13번 : 5월 11일 8390호 조웅래 승무원

탑승 할 때와 하차 할 때 모두 친절인사를 실시하며 부드러운 어투로 친절하게

응대해주며 신호위반 없이 안전운전 해주어 감사하다는 칭찬글

-해당 승무원이 직접 답글 작성하며 격려조치 후 상품권 지급 완료하였습니다.

- 12번 : 5월 26일 8337호 12번 김규완 승무원

탑승 할 때 한분 한분 모두 친절 인사실시하며 하차시에도 모든 승객에게 배웅

인사를 실시하여 감사하며 특히 착석 후 출발과 차량이 완전히 정차하면 일어

서달라고 당부하여 감동적이였다는 칭찬글

-해당 승무원이 직접 답글 작성하며 격려조치 후 상품권 지급 완료하였습니다.

■산산통도 승객 수요현황(삼성SDI, 작천정)

구분 월	2024년						2025년
	삼성SDI		작천정		계		삼성SDI		작천정		계
	승차	하차	승차	하차	승차	하차	승차	하차	승차	하차	승차	하차
1월	169	165	554	505	723	670	158	175	637	600	795	775
2월	201	178	488	480	689	658	168	192	590	563	758	755
3월	223	180	766	680	989	860	207	226	755	723	962	949
4월	211	196	743	745	954	941	256	234	869	833	1,125	1,067
5월	240	180	647	638	887	818	259	256	739	704	998	960
6월	189	167	563	667	752	834
7월	164	150	627	626	791	776
8월	179	111	582	630	761	741
9월	137	166	590	564	727	730
10월	168	172	724	702	892	874
11월	141	185	708	680	849	865
12월	186	195	693	700	879	895
계	2,022	1,850	6,992	6,917	9,014	8,767	1,048	1,083	3,590	3,423	4,638	4,506

삼성SDI, 작천정 승하차인원 비교

구분	1월	2월	3월	4월	5월	합계
24년	1,393	1,347	1,849	1,895	1,705	6,484
25년	1,570	1,513	1,911	2,292	1,958	7,286
증감	+177	+166	+62	+397	+253	+802
증감율	↑12.7%	↑12.3%	↑3.3%	↑20.9%	↑14.8%	↑8.8%

산산통도 노선 연도별 수송인원 비교
월	2024년						2025년						수송인원 비교
	운행대수	월 수송 인원	1일 평균 수송인원	대당 수송인원	노포↔통도 하차인원	통도사↔언양 하차인원	운행 대수	월수송 인원	1일평균 수송인원	대당 수송인원	노포↔통도 하차인원	통도사↔언양 하차인원
1월	132	28,250	911	214	16,032	12,217	124	24,721	797	199	13,545	11,176	월3,529명감소 1일114명감소
					57%	43%					55%	45%
2월	124	27,071	967	218	15,620	11,423	112	23,761	849	212	13,495	10,266	월3,310명감소 1일118명감소
					58%	42%					57%	43%
3월	134	29,824	962	223	16,924	12,902	124	30,457	982	246	18,159	12,298	월633명증가 1일 20명증가
					57%	43%					60%	40%
4월	128	28,873	962	226	15,715	13,157	120	29,943	998	250	17,048	12,895	월1,070명증가 1일 36명증가
					54%	46%					57%	43%
5월	132	30,897	1,011	230	17,992	12,905	124	30,879	996	249	17,476	13,403	월18명감소 1일0.4명감소
					58%	42%					57%	43%
6월	130	27,002	900	208	14,857	12,145
					55%	45%
7월	132	26,570	857	201	15,201	11,369
					57%	43%
8월	124	24,665	796	199	13,657	11,009
					55%	45%
9월	120	25,403	847	212	14,179	11,224
					56%	44%
10월	124	29,288	945	236	16,767	12,521
					57%	43%
11월	120	30,362	1,012	253	18,033	12,329
					59%	41%
12월	124	29,758	960	240	17,790	11,954
					60%	40%
계	1,524	337,963	11,116	2,663	192,767	145,155	604	139,761	4,623	1,156	79,723	60,038
					57%	43%					57%	43%
평균	127	28,164	926	222	16,064	12,096	121	27,952	925	231	26,574	20,013
					57%	43%					57%	43%

통도 수입금 현황 비교											단위 : 원
년	2024년					2025년					1일 대당수입금 비교
월	가동대수	총 수입금	1일 수입금	1일 대당 수입금	비고	가동대수	총 수입금	1일 수입금	1일 대당 수입금	비고
1월	132	93,208,360	3,006,721	706,124		124	80,816,450	2,606,982	651,746		54,378 감소
2월	124	90,474,520	2,918,533	729,633		112	77,496,080	2,767,717	691,929		37,704 감소
3월	134	98,771,470	3,186,176	737,101		124	99,250,150	3,201,618	800,404		63,303 증가
4월	128	97,254,490	3,241,816	759,801		120	95,648,340	3,188,278	797,070		37,269 증가
5월	132	103,252,800	3,330,735	782,218		124	100,847,000	3,253,129	813,282		31,064 증가
6월	130	91,729,810	3,057,660	705,614
7월	132	88,079,950	2,841,289	667,272
8월	124	81,914,880	2,642,415	660,604
9월	120	84,403,710	2,813,457	703,364
10월	124	97,871,300	3,157,139	789,285
11월	120	101,056,000	3,368,533	842,133
12월	124	98,377,650	3,173,473	793,368
평균	127	93,866,245	3,061,496	739,710		121	90,811,604	3,003,545	750,886

신평영업소

노선별 년도별	11번		12번		12-1번		12번(심야)		13번		3000번		언양직행
	운행 대수	수입금	운행 대수	수입금	운행 대수	수입금	운행 대수	수입금	운행 대수	수입금	운행 대수	수입금	운행 대수	수입금
2021년	5	339,081	7	309,937			3	240,994	2	208,646	1	219,103	7	640,921
증감
2022년	5	347,025	7	423,299			3	362,130	2	359,589	1	317,505	7	781,558
증감		↑7,944		↑113,362				↑121,136		↑150,943		↑98,402		↑140,637
2023년	5	323,520	10/ 8	397,368			2	334,631	2	322,199	1	351,969	4/5	761,074
증감	↓3	↓23,505	↑3/↑1	↓25,931			↓1	↓27,499		↓37,390		↑34,464	↓3/↓2	↓20,484
2024년	2	360,313	6/5	483,104	4/3	398,951	2	331,446	2	344,031	1	310,726	4/5	782,218
증감		↑36,793	↓4/↓3	↑85,736				↓3,185		↑21,832		↓41,243		↑21,144
2025년	2	372,226	6/5	433,746	5/3	414,723	2	341,743	2	329,812	1	310,155	4	813,282
증감		↑11,913		↓49,358	↑1/0	↑15,772		↑10,297		↓14,219		↓571	0/↓1	↑31,064

2024년 노포 → 통도사 7회지원/통도사 → 노포 9회지원 --- 2025년 노포 → 통도사 7회지원/통도사 → 노포 9회지원           총 16회 지원                                             총 16회 지원

노선별 년도별	16번		16-1번		17번		17-1번
	운행 대수	수입금	운행 대수	수입금	운행 대수	수입금	운행 대수	수입금
2021년	13	211,025			3	92,093
증감
2022년	14	308,732			2	125,543
증감		↑97,707			↓1	↑33,450
2023년	14/12	295,738			2	113,943
증감	0/↓2	↓12,994				↓11,600
2024년	10/9	323,356	4/3	251,202	1	155,808	1	115,468
증감	↓2/↓3	↑27,618			↓1	↑41,865
2025년	10/9	288,085	4/3	290,623	1	139,327	1	140,102
증감		↓35,271	↓1/0	↑39,421		↓16,481		↑24,634

증산영업소

- 2024년 12월 1일 세원 132번 2대 운행시작 - 사송 1차, 3차 운행 - 1일 대당 120,000원 ~ 130,000원

■기 타 사 항

5/ 5 산산통도 석가탄신일 지원근무(이재일, 지미란, 이재호 승무원)

노포 → 통도사 7회지원 / 통도사 → 노포 9회지원

총 16회 지원

5/ 12 삼신, 푸른 합동 캠페인

- 노포역

5/ 22 사고야기자 교육 참석(이동호 부장 주관)

5/ 23 서비스평가노선(49번, 148번) 차량점검

- 황추경, 최준영, 마빈, 박새론

5/ 26 정비회의 참석

5/ 27 울산 KTX역 3000번, 3100번 노선안내도 재부착

	→

5/ 27 신평통도사 터미널 전기충전기 토르크릴 고정 작업

5/ 28 웅상공영차고지 야간 전기버스 화재 진압 소방훈련 실시

5월 신평, 증산영업소 전승무원 이동호부장 주관 면담실시

익 월 업 무 추 진 계 획

1. 매주 수요일, 목요일 교차로 영상 촬영

2. 매주 화, 수, 목, 금 신평영업소 현장 근무

3. 수시점검을 통한 신평영업소, 증산영업소 차량 점검 실시

-외부요금표, 광고, 행선판, CCTV점검 등

4. 집중관리 대상자 선별 후 관리

5. 신평영업소, 증산영업소 전 승무원 사고예방 면담실시

6. 매주 화요일 오후 증산영업소 근무

7. 취약 노선 승무원 면담 실시 – 11번, 13번, 17번, 3000번

8. 언양임시시외버스 터미널 현장근무

9. 매주 금요일 차량승무